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汽车行业资深分析师张志勇对新京报记者表示,上汽的危机已经很明显,除去行业大环境的惨淡,更重要的是,当前汽车产品的核心竞争力已经由整车硬件质量转变为硬软件结合的客户体验上,在这方面,上汽还有很大的进步空间。王晓秋执掌上汽集团,不可控的是整个行业的危机,希望他能够在惊涛骇浪当中,把住自家巨轮的船舵,实现平稳航行。

3、为什么不给阿里投资ofo签字呢?可能是竞争。在滴滴和快的合并后,虽然阿里还持有一定股份(在去年底的40亿美元融资前,是6%)不过事实上,滴滴已算腾讯系。百度也持有滴滴一点股份,因为投资Uber,后来滴滴又合并了中国优步。说白了,滴滴在阿里那边已经不受控了。

同时需要指出的是,由于享受世贸组织(WTO)最惠国待遇,在关税方面,美欧之间的关税其实已经很低,平均低于3%,实际上即便是在美欧就TTIP进行谈判时,也并不是以降低关税为主要目的。另外,目前还看不清,欧盟想要通过TTIP进入美国政府采购市场的诉求,将如何与特朗普政府贸易保护主义的原则相调和。如前所述,谈判TTIP,欧盟方面看上的就是美国巨大的政府采购市场:比如欧洲建筑公司可以竞标美国公路合同,以及美国警察系统在采购警车时可以采购宝马。

主要政策措施包括:一是取消QFII资金汇出20%比例要求,QFII可委托托管人办理相关资金汇出。二是取消QFII、RQFII本金锁定期要求,QFII、RQFII可根据投资情况汇出本金。三是允许QFII、RQFII开展外汇套期保值,对冲境内投资的汇率风险。

值得注意的是,这已经是北向资金节后连续第三日大幅净流出。10月8日,北向资金净流出97.16亿元,系A股史上第四大单日净流出;10月9日,北向资金净流出30.8亿元。如果三日累加计算,北向资金净流出共计142.93亿元。据券商中国记者统计数据发现,这是自2015年7月份以来,连续三日最大净流出。

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